Druty PDR — rodzaje, końcówki i zastosowanie w technice wypychania
Druty PDR (nazywane też lancami lub prętami) to podstawowe narzędzia do usuwania wgnieceń bez lakierowania w technice push , czyli wypychania blachy od wewnątrz — od tylnej strony karoserii. Technik wprowadza drut przez otwór technologiczny lub po demontażu elementu, opiera końcówkę o spód wgniecenia i drobnymi ruchami przywraca pierwotny kształt blachy, zachowując oryginalny lakier. O skuteczności i bezpieczeństwie naprawy decyduje dobór drutu do konkretnego miejsca: jego długość, grubość, sztywność trzonu i kształt (proste, zagięte, typu S) oraz profil końcówki (ostra, płaska, kulista, whale tail). W systemach z wymiennymi końcówkami jeden drut obsługuje kilka profili naraz.
W skrócie — co warto wiedzieć o drutach PDR:
• Funkcja: wypychanie wgniecenia od spodu blachy (technika push), bez naruszania lakieru.
• Kształt trzonu: proste do otwartych powierzchni, zagięte i typu S do omijania wzmocnień.
• Parametry: długość, grubość i sztywność dobiera się do miejsca i drogi dostępu.
• Końcówki: ostre, płaskie, kuliste i whale tail — wymienne lub na stałe.
• Bezpiecznie dla lakieru: praca pod światłem flagi, drobnymi ruchami, od krawędzi ku środkowi.
W kategorii druty PDR w sklepie Ragnar Moto / motopdr.pl znajdziesz zarówno pojedyncze lance, jak i kompletne zestawy z wymiennymi końcówkami — dobrane do typowych miejsc naprawy.
Czytaj więcej

















