Jak samemu usunąć wgniecenie w samochodzie? - Kilka najciekawszych metod

Każdy kierowca prędzej czy później spotyka się z problemem wgnieceń w samochodzie. Niezależnie od tego, czy są to skutki niewielkiej stłuczki, gradu, czy uderzenia kamienia, wgniecenia są nieestetyczne i mogą obniżać wartość pojazdu. Zamiast od razu udawać się do warsztatu blacharskiego, warto poznać kilka skutecznych metod usuwania wgnieceń samodzielnie. W tym artykule przedstawimy różne techniki i narzędzia, które pozwolą Ci usunąć wgniecenia bez konieczności lakierowania.

Rodzaje wgnieceń w karoserii

Zanim przystąpimy do omówienia metod usuwania wgnieceń, warto zrozumieć, jakie są ich rodzaje i co je powoduje. Wyróżniamy m.in.:

• Dołki – powstają zazwyczaj wskutek prostopadłego uderzenia i są to najmniejsze załamania światła na lakierze
• Pionowe wgniotki – mają podłużny kształt i często są efektem uderzenia drzwiami innego samochodu
• Rysy – powierzchniowe przetarcia, które mogą uszkodzić lakier, ale nie zawsze prowadzą do wgnieceń
• Wgniecenia gradowe – liczne małe dołki spowodowane opadami gradu
• Obszerne deformacje – zajmują większą powierzchnię i są typowe dla aut powypadkowych

Zrozumienie różnych typów wgnieceń

Różne typy wgnieceń mogą mieć różne przyczyny i różne metody naprawy. Do najczęściej spotykanych należą:

Czynniki wpływające na usuwanie wgnieceń

Każdy z powyższych czynników wpływa na trudność i skuteczność usunięcia wgnieceń. Na przykład:

• Wielkość wgniecenia
• Głębokość i lokalizacja
• Stan lakieru
• Dostępność narzędzi
• Twoje umiejętności. Co prawda mogą one mieć znaczący wpływ na skuteczność naprawy
• Odpowiednie narzędzia, które możesz znaleźć na stronie Motopdr.pl

Technika PDR – Usuwanie wgnieceń bez lakierowania

Jedną z najpopularniejszych metod usuwania wgnieceń w karoserii samochodu jest technika PDR (Paintless Dent Repair). Metoda ta polega na przywracaniu oryginalnego kształtu karoserii bez ingerencji w powłokę lakierniczą. Jest to szczególnie cenione rozwiązanie, gdyż pozwala zachować oryginalny lakier, co jest korzystne nie tylko estetycznie, ale także z punktu widzenia wartości pojazdu. Technika PDR jest również szybsza i tańsza w porównaniu do tradycyjnych metod naprawczych.

Technika ta obejmuje dwie podstawowe metody:

• Wypychanie wgnieceń – za pomocą specjalnych narzędzi, takich jak druty/lance PDR, wgniecenie jest wypychane od wewnętrznej strony blachy. Narzędzia te są zaprojektowane w taki sposób, aby umożliwić dokładną pracę w trudno dostępnych miejscach. Proces ten wymaga dużej precyzji i doświadczenia, aby nie uszkodzić lakieru ani nie powodować dalszych deformacji blachy.
• Wyciąganie wgnieceń – tzw. metoda klejowa, która polega na użyciu kleju termokurczliwego i wyciągarki (pullera), aby wyciągnąć wgniecenie z zewnętrznej strony. Na wgniecione miejsce nakłada się specjalne kołki za pomocą kleju, a następnie przy użyciu narzędzia puller, wgniecenie jest delikatnie wyciągane. Po zakończeniu procesu klej jest usuwany, nie pozostawiając śladów na lakierze.

Zastosowanie techniki PDR

Technika PDR jest szczególnie skuteczna w przypadku wgnieceń spowodowanych przez gradobicie, drobne kolizje parkingowe oraz inne drobne uszkodzenia, które nie naruszają struktury lakieru. Dzięki niej można uniknąć kosztownych i czasochłonnych napraw blacharsko-lakierniczych.

Zalety techniki PDR

1. Zachowanie oryginalnego lakieru – brak potrzeby lakierowania oznacza, że pojazd nie traci na wartości
2. Szybkość naprawy – wiele wgnieceń można usunąć w ciągu kilku godzin, co jest znacznie krótszym czasem w porównaniu do tradycyjnych metod
3. Koszty – technika PDR jest zazwyczaj tańsza niż tradycyjne metody naprawcze, ponieważ nie wymaga użycia materiałów takich jak szpachla czy lakier
4. Bezpieczeństwo dla zdrowia – brak użycia toksycznych chemikaliów zmniejsza ryzyko narażenia na szkodliwe opary i kontakt ze skórą

Metoda dźwigniowa – Wypychanie wgnieceń w karoserii

Wypychanie wgnieceń jest przeprowadzane od strony wewnętrznej karoserii, co często wymaga demontażu tapicerki i innych elementów wyposażenia. Narzędzia PDR, takie jak druty i lance, są używane do mechanicznego prostowania blachy. Ważne jest, aby odpowiednio dobrać końcówkę narzędzia do wielkości zagłębienia, aby uniknąć uszkodzenia lakieru.

Metoda klejowa – Wyciąganie wgnieceń w karoserii

Metoda klejowa jest stosunkowo prosta do wykonania i może być przeprowadzona samodzielnie. Do jej realizacji potrzebujesz:

• Kleju termokurczliwego i pistoletu do kleju
• Grzybków
• Wyciągarki (puller PDR)
• Lampy z refleksem

Przed rozpoczęciem pracy należy dokładnie oczyścić i osuszyć karoserię. Następnie klej jest nakładany na grzybek, który umieszcza się w centrum wgniecenia. Po zastygnięciu kleju, wyciągarka jest mocowana do grzybka, a wgniecenie jest mechanicznie wyciągane przy pomocy specjalistycznych narzędzi PDR.

Usuwanie wgnieceń na większym obszarze

Gdy uszkodzenie obejmuje dużą część karoserii, techniki PDR mogą nie dać satysfakcjonujących wyników. W takim przypadku niezbędne jest skorzystanie z pomocy specjalisty, który w zależności od rodzaju defektu zastosuje tradycyjne szpachlowanie lub metodę panelową.

Szpachlowanie i lakierowanie

Usuwanie wgnieceń za pomocą szpachlowania jest jedyną metodą naprawy, jeśli doszło do naruszenia struktury lakieru. Wymaga to wykonania kilku kroków, takich jak: wypełnienie ubytku szpachlą, wyrównanie powierzchni, dobranie odpowiedniego lakieru oraz pokrycie nim remontowanego elementu karoserii.

Metoda panelowa

Panelowa naprawa karoserii samochodu umożliwia pozbycie się wgnieceń bez ingerencji w konstrukcję nośną. Co istotne, nie jest również konieczne demontowanie uszkodzonych części. Wykorzystuje się specjalne urządzenie do usuwania wgnieceń na karoserii, nazywane spotterem, a naprawa jest przeprowadzana od zewnętrznej strony nadwozia.

Domowe sposoby na usuwanie wgnieceń

Oprócz profesjonalnych metod, istnieją również domowe sposoby na usuwanie wgnieceń. Zastosowanie ich może przynieść zamierzone skutki lub doprowadzić do jeszcze większych zniszczeń więc radzimy uważać stosując je.

• Gorąca woda i przepychacz do rur – wgniecenie polewa się wrzątkiem, a następnie stosuje się przepychacz do wyciągnięcia deformacji.
• Suszarka i suchy lód – metoda polegająca na nagrzewaniu blachy suszarką i chłodzeniu jej suchym lodem, co powoduje kurczenie się i wyprostowanie blachy.
• Wykorzystanie młotka i drewnianego kołka - Tradycyjna metoda usuwania wgnieceń w samochodzie polega na użyciu młotka i drewnianego kołka.

Czy warto samodzielnie usuwać wgniecenia?

Decyzja o samodzielnym usuwaniu wgnieceń zależy od rodzaju uszkodzeń i Twoich umiejętności. W przypadku niewielkich dołków technika klejowa może być skuteczna i bezpieczna. Natomiast w przypadku głębszych wgnieceń lub naruszenia powłoki lakierniczej lepiej skorzystać z usług fachowców.

A więc jak naprawić wgniecenie w samochodzie?

Samodzielne usuwanie wgnieceń w samochodzie może być skuteczne i ekonomiczne, o ile odpowiednio dobierzemy metodę do rodzaju uszkodzenia. Technika PDR, w tym metody wypychania i wyciągania, pozwala na przywrócenie oryginalnego wyglądu karoserii bez lakierowania. W przypadku rozległych uszkodzeń warto jednak skorzystać z profesjonalnych usług.

FAQ:

Czy technika PDR usunie każde wgniecenie?

Technika PDR jest skuteczna w przypadku niewielkich wgnieceń, gdzie nie doszło do uszkodzenia lakieru. W przypadku głębokich wgnieceń lub uszkodzeń strukturalnych konieczne mogą być bardziej zaawansowane metody naprawy.

Ile kosztuje profesjonalne usuwanie wgnieceń metodą PDR?

Koszt usunięcia wgnieceń metodą PDR zależy od rozmiaru i liczby uszkodzeń, a także od lokalizacji serwisu. Przeciętnie, ceny zaczynają się od 100 zł za pojedyncze wgniecenie, ale mogą sięgać kilku tysięcy złotych w przypadku rozległych uszkodzeń.